会师科技助力乡村振兴中国研究生“牛精英”挑战赛在河南科技大学举行

用户投稿 2025年09月16日 23:28:01 2 0

助力乡村振兴中国研究生“牛精英”挑战赛在河南科技大学举行

5月16日—19日，中国研究生乡村振兴科技强农+创新实践大赛第六届“牛精英”挑战赛在河南科技大学举行。本届赛事由教育部学位管理与研究生教育司指导，中国学位与研究生教育学会、中国科协青少年科技中心主办，河南科技大学与中国农业大学共同承办。来自全国62所高校的118支队伍、近千名师生会师河南科技大学，开展决赛较量。开幕式由河南科技大学党委副书记海然主持。

党委书记、校长王洪彬致开幕辞，简要介绍了学校“双一流”大学创建与涉农学科发展情况。学校依托“1+3+X”育人模式，以赛事为纽带整合科研资源，助力学生把实验室成果转化为田间生产力，为农业强国建设和乡村振兴输送更多“懂技术、接地气”的复合型人才。他强调，学校将以本次大赛为契机，聚焦“四高四争先”，深化科教融汇、产教融合，为发展农业新质生产力提供有力的人才支撑和智力支持，为服务乡村全面振兴作出新的更大贡献。

中国工程院院士、河南农业大学原副校长康相涛致辞。他表示，挑战赛为推动高校人才培养，促进产学研深度融合提供了展示交流的平台。

中国科协青少年科技中心院校合作处处长季士治表示，挑战赛作为国家级赛事，将助力广大研究生在乡村振兴中实现学术理想与实践价值的双向奔赴。

中国农业大学党委副书记杨志表示，挑战赛始终秉持“把论文写在祖国大地上”的理念，引导学子服务“三农”，为国家培养了大量畜牧人才。他希望以赛事凝聚育人合力，培养新时代好青年，为农业农村现代化贡献力量。

省教育厅副厅长朱自锋表示，挑战赛弘扬“知农爱农”的精神，形成“以赛促学、以产哺教”的育人链条，既是专业技能淬炼的舞台，更是贯通“产—学—研”的关键纽带，为培育新时代畜牧人才提供了创新实践平台。

省农业农村厅总畜牧师张全勇表示，本届赛事精心设计赛程、提供专业指导和保障，为选手打造了高水平竞技平台，为行业搭建了深纬度交流桥梁。

赛事通过理论考核、专项操作、实地评估、小组答辩及“揭榜挂帅”专项赛等多元化竞赛环节，经过四天的激烈比拼，最终决出一等奖10项、二等奖30项、三等奖60项和冠亚季军。河南科技大学表现亮眼，获评优秀组织单位，4名教师获评优秀指导教师，全部7支参赛团队分别斩获一等奖2项、二等奖3项、三等奖2项，其中1支队伍勇夺总决赛亚军。

作为我国畜牧领域最高级别的国家级赛事，“牛精英”挑战赛已被纳入中国研究生创新实践系列大赛“乡村振兴科技强农+”主题赛事体系，受到国务院学位办、教育部及国内外高校的高度认可。承办此次赛事展现了河南科技大学在农业科技创新领域的办学实力，也进一步提升了该校在畜牧学科领域的影响力。

闭幕式上，赛事组委会对竞赛成果进行总结并颁奖。（李树华宋祯罗旭生贺倩）

6名航天员“太空会师”！中国空间站组合体首次形成最大构型

来源：环球时报-环球网

【环球时报-环球网报道记者樊巍特约记者占康】11月30日5时42分，神舟十五号载人飞船与已形成“T”字基本构型、重约87吨级的空间站组合体成功实施前向交会对接。随后，神舟十五号乘组3名航天员将进入空间站，与神舟十四号3名航天员“太空会师”。我国首次实现空间站6个型号舱段组合体结构和6名航天员在轨驻留的“太空会师”！

三舱三船的组合体，这也是中国空间站目前的最大构型，总质量近百吨。6舱段“T”字组合体结构的独特造型也向全世界展现中国载人航天工程的卓越能力。

《环球时报》记者29日从中国航天科技集团五院获悉，在成功入轨之后，神舟十五号将停靠在空间站节点舱前向对接口，而神舟十四号此前已停靠在空间站节点舱径向对接口，中国空间站也首次实现两艘神舟载人飞船同时停靠。

在同时停靠期间，两艘飞船将同时与空间站进行信息代传、通风换热、并网供电。乘组轮换期间，空间站将通过不同的对接总线代传两艘载人飞船的遥测，确保两艘载人飞船信息传输的唯一性和正确性。空间站系统还将同时向两艘载人飞船进行通风热支持，送风量将根据两船不同热环境进行合理分配，且可根据需求进行分档调节。同时，针对两船同时停靠的情况制定了协调匹配的紧急撤离策略，全力确保航天员生命安全。

此外，在此次飞行任务中，神十四、神十五两个乘组还将验证空间站支持乘组轮换能力，实现航天员乘组首次在轨轮换。在轨交接也将是未来中国空间站运营期间主要的任务交接模式，这种交接方式相较地面交接更加高效可靠。

《环球时报》记者29日从中国航天员科研训练中心获悉，首次实施航天员乘组在轨轮换。将面临在轨资源的优化保障和工作计划管理与协调两项挑战。

据了解，6名航天员驻留在空间站环境内，要合理分配睡眠区、厨房、卫生区，以及锻炼装置的资源，确保有限的空间、设备、物资能够实现高效的保障。

在两个乘组共同在轨生活的一段时间内，中国空间站环控生保系统的处理量也将由3人提高为6人，因此需要调整工作模式以满足最大需求，此次任务中也将进一步检验环控生保系统支持人体代谢的最大能力。

与此同时，轮换期间空间站构型为三舱三船最大模式，这将检验环控生保系统对整站最大构型下的多舱段支持能力，全面检验空间站环控生保系统的全负荷运行能力。

航天员科研训练中心前期已通过地面组合体载人模拟试验，完成了各种代谢负荷工况下环控生保系统功能的考核和性能的验证，以再生生保系统为核心，辅助少量非再生消耗品，完全具备乘员轮换期间6人同时在轨的环境控制与生命保障能力。

此外，在轨轮换期内，还需统筹两个乘组工作计划安排，避免工作项目时间、空间和设备使用上冲突。针对一个乘组撤离准备、一个乘组进驻适应期，需加强每日工作计划管理，确保乘组间工作有序交接。

据了解，在两个乘组约5天左右的轮换期内，原则上两个乘组按照各自任务和计划开展在轨工作，神舟十四号乘组重点开展返回前准备工作，神舟十五号乘组重点进行状态设置和在轨环境适应，在轮换期结束前完成工作交接。而在生活方面，中国空间站在轨配置了两套厨房设备，可同时进行进餐准备，根据空间大小选择一起进餐或分场所进餐，两个乘组可分享食品，此外，两个舱段也配置了两个卫生区、六个睡眠区，均可独立使用。

在长达六个月的在轨驻留期间，神舟十五号航天员乘组还将迎来天舟六号货运飞船、神舟十六号载人飞船的来访对接，并计划于明年5月返回东风着陆场。