OPEC未能达成新的石油协议，为什么油价会跌的这么厉害？
主要是石油各方都各自有各自的想法。
目前国际上的石油供应方可以分为俄罗斯，欧佩克和美国。三方都有各自的小算盘。
第一个是俄罗斯，他觉得自己不用减产，也可以享受油价上升带来的收益。目前因为新冠肺炎的问题，美国和中东比较严重，面临的压力会更大。美国和中东极有可能因为疫情本身就会达到减产效果。所以俄罗斯没有必要主动地和欧佩克达成减产协议。
第二个是俄罗斯需要在石油项目上报美国阻挠北溪2号项目的仇。因为北溪2号项目被阻扰，使俄罗斯损失较大。所以俄罗斯也是憋了一肚子气，这一次好不容易可以利用疫情以及油价下跌对美国实行报复，所以俄罗斯是不会放弃此次机会的。
第三个欧佩克需要打击俄罗斯的石油项目和美国页岩油项目。 因为目前全世界能够对欧佩克石油地位产生动摇的，就是俄罗斯的石油项目和美国烟油的项目。本来欧佩克是想通过和俄罗斯谈判，来和平的达到提升石油价格的目的。但是因为俄罗斯有自己的想法，所以没有和欧佩克达成协议，此时欧佩克为了体现自己在石油方面的定价权，只能增产来压低油价，从而提升自己的影响力。
第四个，美国虽然在此次油价暴跌过程中是受害者，但是很多恩怨都是从美国开始的。如果俄罗斯和欧佩克达成减产协议，那么美国将会是最终受益者，但是由于美国和俄罗斯恩怨已久，俄罗斯也看清楚了此次石油减产协议谁是最大的受益者，所以为了不让美国受益，所以只能和欧佩克翻脸。
所以此次协议没能达成，油价暴跌是多方较量的一个最终结果。
3月6日国际原油期货价格暴跌超9%，为什么油价持续下跌？
主要有三个方面的原因：
第一，资产价格普遍下跌，自2月中旬一来，全球资本市场大幅波动，欧洲股市与美国股市持续暴跌，投资者恐情绪上升，抛售各类资产，造成资产价格持续大跌，股市，原油，大宗商品全部都大跌。
第二，供求关系恶化带来下跌，本身自2018年以来，受到贸易保护主义的影响，全球经济都受到了明显的冲击，原油需求明显下降，国际原油价格一直是弱势运行，此次疫情发生后，短期经济冲击更为明显，直接造成原油需求不足，拉低油价。
第三，在供求关系恶化之后，市场预欧佩克将开启新一轮减产稳定油价，毕竟对于产油国来说，油价是最大的经济收入来源，低油价对经济的损伤不小。但遗憾的是，3月6日OPEC并未就减产达成新的协议，预期落空，油价再次大跌。
因此，油价的下跌是一种必然，也是现实背景之下的合理波动方式，虽然此次OPEC未能达成新的石油减产协议，但沟通联系还会保持，在短期油价大跌之后，预期会对油价形成短期支撑，但在需求没有明显上升之前，油价大概率都很难有好的表现。
这次没有能够达成新的石油协议是造成油价暴跌的一个短期因素，长期因素可能是新能源越来越多，对于是有的需求量可能会下滑，这样才导致的油价暴跌。
未达成新的减产协议
这次OPEC组织俄罗斯本来是想达成减产的协议，但是俄罗斯不同意，这样的话减产协议就成为了废纸一张，而且原来的OPEC内部可能也产生了分歧。沙特就宣布将来要增长原油。
这样以来，OPEC组织内部也会增产，美国，俄罗斯可能也会加大石油产量，这样的话，有可能造成石油供大于求，这样的话，就造成了石油的暴跌。
这个只是一个暴跌的短期因素，还有一个石油暴跌的长期因素就是新能源的崛起将导致未来石油需求量下滑。
长期来看，新能源崛起，未来石油需求可能会下滑
从长期来看，未来新能源将会越来越多，这样的话，可能石油长期需求会下滑，这个就是导致石油价格下滑的长期因素了。
现在世界范围内，都在研究太阳能，风能，潮汐能，氢能等新能源，这些能源这些年发展较快，可能长期来看会导致石油需求量下降。
还有现在世界范围内电动车销量越来越好，以特斯拉为代表的电动车续航历程越来越长，全球范围内对于电动车都是持鼓励的态度。这样一来，未来电动车增长，意味着汽油车减少，长期来看，对于石油的需求量也可能会下滑。
因此，从长期来看，未来石油需求可能会下滑。
结论
综上所述，这次没有达成减产协议是油价下跌的一个短期因素，从长期因素来看，新能源增多，电动车增多，可能会从长期造成石油需求下滑。这样两个因素的作用，才导致了石油价格的暴跌。
国际原油价格大涨，加油站汽油价格不久将结束5元时代了吗？
过去一周时间，国际市场原油价格一路飙升，目前的原油价格是每桶37.61美元，虽然未达到原油价格最顶峰，但是距离每桶40美元已经很近了，按照以往的行情，超过40美元，油价就有可能调控。
相信大部分车主都不希望油价上涨，但今年10次油价调整中，已经是三次降价、七次搁浅，原因我们也都清楚，因为全世界出行、生产有过短暂的停滞期，对燃油需求大幅度降低，并因此引发了石油价格暴跌，但这种现象不可能持续很长时间，待全面恢复正常以后，油价还会恢复，结束5元时代只是时间问题。
其实，当前最应该担心的不是结束5元时代，而是应该担心油价上涨后的报复性反弹，随着后期世界经济恢复，石油需求可能会出现短暂供不应求的情况，届时油价也可能波动比较厉害。当然，国内的价格受世界波动影响相对较小，毕竟会进行综合调控，但也绝不是一点影响没有，因为我们当前也基本全面恢复
石油经济也属于世界资本博弈的体现之一，与股市有点类似，都是波峰波谷的状态前进，如果不是今年情况特殊，根本不会出现长时间的抄底，5元时代“可遇不可求”，后期即便结束也没什么大惊小怪。
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路人蚁：财下心头，却上眉头，与你一起侃财经
今年我们的原油价格在大涨以后因为俄罗斯和沙特减产协议破裂，开启价格战而开始价格大跌，一度跌破40美元创下2016年以来 的油价新低，让原本稳定在40-50美元的原油价格出现大跌，随后疫情影响，导致全球经济暂停，工业生产停止，原油作为工业原料，失去了需求，那么需求没了，价格也就继续大跌，一度跌到20美元一桶的节奏，而原油期货市场更是出现难得一见的负油价时代，原油便宜如水。
其实原油炼化的各种产品渗透了我们衣食住行方方面面，汽油产品不过是原油各类产品的其中一个，我们口罩的原料熔喷布也是需要原油炼化的出来的。而针对消费能源汽油价格，我们是有一个参考价格的，也就是40美元是地板价参考，130美元是天花板价格参考，如果低于或者高于这个这个价格，就不再参考国际油价进行调整，也正是这个价格区间，使得我们的汽油价格从6元回归5元时代，让有车一族每加满一箱油，就节约40元。
我们的油价调整窗口每十个工作日调价一次，目前已经3次维持5元的油价，因为油价长期低于40美元。所以让很多有车一族享受了低油价福利。整个工业和经济的暂停，使得上游开采的能源企业亏损，而生产经营活动暂停也使得原油炼化的各种工业生产原材料都没有了需求市场，也使得我们的三桶油亏损百亿。
随着当下疫情逐步控制，复工复产的进行，市场对于原油材料的需求逐步增加，那么有了需求了，才使得这段时间原油慢慢上涨，但经济和生产的完全恢复需要时间，是要回归到40=50美元一桶，也还需要时间，目前低于40美元的油价还会持续一段时间，5元油价短期内不会出现上涨。
如何看待原油持续刷新新低？
目前原油的情况下，最低在目前情况下，显而易见的，在油价价格战的背景下，油价屡创新低，目前由于美国、俄罗斯、沙特等产油国在未进行减产的情况下，而且又是突如其来的疫情状况下，原油需求减弱。 何时才能结束呢，那么要等到产油大国们商量好之后。才能起到支撑作用，还要看疫情是否到达拐点。如果需要持续还要看产油国减产数据是否有力度
先谈一下油价持续刷低的原因，再聊下它的影响。
原因主要有四：
1.俄罗斯和Opec的油价大战，两边都降低油价。这很好理解，就好比两家店打折促销，打价格战。
2.由于上面两者提高产量，油价进一步降低。
3.刚好碰上全球新冠疫情，全球商业和贸易都在降低，消费减少，导致对油的需求减少，油价进一步降低。
4.近期油价已经跌到地下室，主要是美国等的储存罐已经快用完，意味着油不想卖也没法存了，只能更便宜地卖！
谈一下主要影响：
1.对于中国算是利好。我们是油消耗国，油价降低有利于降低生产成本。
2.对美国来说是大坏事。美国是油出口大国之一，其页岩油生产成本高，需要在每桶35-40美元以上才能挣钱，否则产油公司都在亏，长期下去就会破产，甚至导致美国金融危机。
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本次不断蔓延全球的大疫情，将石油价格打到了地板价，随着全球各国禁足令的实施，全球石油消费量极速下降，石油生产严重过剩，只要全球疫情没有明显下降，就不可能根本扭转石油消费量的变化，因此预估今年甚至到明年中旬，石油价格都不会有任何实质性的改变！
